Akeh wong sing milih nggunakake tabung cooler udara sing diisi (i.e. tabung intercooler) utamane amarga bisa nambah sacara signifikan, ngoptimalake efisiensi peralatan ing sistem mesin turbocharged. Alasan tartamtu kaya ing ngisor iki:
1.Nyuda suhu intake lan nambah efisiensi mesin: Mesin turbocharged (kayata hawa kompres turbocharging lan mechanical), nyebabake kenaikan suhu intake. Hawa suhu dhuwur kanthi kapadhetan lan konten oksigen sing ora bisa nyuda efisiensi pembakaran. Pipa adhem udara Charge ngirimake udhara sing dhuwur ing intercooler, sing nambah kapadhetan udara lan konten oksigen, amarga nggunakake output bahan bakar sing luwih lengkap, lan utamane kanthi kecepatan bahan bakar.
2.Nyuda risiko kalah: Suhu dhuwur minangka panyebab mesin penting, utamane ing sistem turbocharging, ing ngendi suhu intake sing berlebihan bisa gampang nyebabake pembakaran. Udhara sing adhem bisa ngedhunake suhu ruangan pembakaran, nyuda kemungkinan detonasi, nglindhungi komponen utama kayata piston lan katup layanan, lan ngluwihi layanan.
3.Syarat khusus kanggo adaptasi menyang sistem sing ngundhakake: Tube cooler udhara sing adhem dirancang khusus kanggo transmisi hawa tekanan dhuwur lan dhuwur, biasane nggunakake resistensi pipa, lan sapiturute), lan sapiturute), lan sapiturute), lan sapiturute), lan sapiturute), lan sapiturute), lan sapiturute), lan sapiturute), lan sapiturute), lan sapiturute), lan sapiturute)
4.Ningkatake kinerja emisi: Pangobongan lengkap bisa nyuda emisi polutan polutan (kayata hidrokarbon lan karbon monoksida) sing cocog karo skenario kanthi syarat-syarat emisi sing ketat (kayata mobil industri).
