Karakteristik inti tabung udara sing luwih adhem (diarani minangka tabung intercooler) sing cekap panas, resistensi suhu, sing dirancang khusus kanggo kebutuhan hawa suhu dhuwur sawise turbocharging mesin.
Fitur inti
Efisiensi Transfer Panas Tinggi: Desain tembok tipis utawa struktur fin asring digunakake kanggo nambah area transfer panas, lan sawetara pipa ngemot excheren exchens kerusuhan internal ing udara lan adhem, kanthi cepet nyuda suhu udhara tekanan.
Rintangan suhu lan tekanan sing kuwat: bisa tahan suhu sing dhuwur 150-250 ℃ ing hawa sing ana ing udhara lan tekanan kerja ing 0.8-2.5MPA, ora gampang diobati utawa ngaso sawise panggunaan jangka panjang.
Karakteristik inti tabung udara sing luwih adhem (diarani minangka tabung intercooler) sing cekap panas, resistensi suhu, sing dirancang khusus kanggo kebutuhan hawa suhu dhuwur sawise turbocharging mesin.
Struktur kompak lan entheng: diameter pipa cilik (biasane sawetara milimeter kanggo puluhan milimeter), kekandelan tembok tipis, bobote cahya cilik, tanpa nambah kakehan kendaraan.
Rintangan cairan sing sithik: Tembok jero lancar, arah pipa dioptimalake, nyuda resistensi aliran hawa sing ngundhakake lan ngindhari pengaruh efisiensi intake mesin.
Kinerja sing Apik: Proses sambungan ing antarane pipa, sendi, lan siram wis diwasa (kayata ajar lan bocor udara kanggo nyegah bocor udara utawa bocor adhem.
